实干济宁高清济宁内环高架舆图,发现

内环高架成环，万济宁人梦圆！

一桥环架，连通四面八方。

从来没有一项建筑如此凝聚济宁人的目光。在年最后一天，人们迎来这份厚礼。如同成功创建全国文明城市、国家卫生城市、国家森林城市、全国双拥模范城，济宁市委、市政府再为万济宁人交上一份始于初心的民生答卷。

环，词语释义中本指“圆形而中间有孔的玉器”。寄托万个期望，41公里泛着光芒的黝黑沥青如墨玉般温润；盏路灯纵列，无暇光芒仿若氤氲出一环白玉围绕济宁城。

外来者惊叹这环美玉的润泽，城市主人则惠享连通四面八方的便捷。一桥环架城市之上，车辆飞驰，川流不息，新城与主城互联互通，实现同城化。待到夜幕降临，桥如玉带，探亮夜空，托起这座城市的未来与希望。

主城区内，“一环八连”“井字形”快速通道建设未来可期，“十二横十纵”城市道路网逐渐密集；主城区外，京台、日兰、济菏、济徐、枣菏、董梁高速“三纵三横”；7条国道、14条省道，纵横交织成网，大开放、大辐射、大循环的立体交通格局愈发清晰。

“十四五”末，济宁人还力争实现高速公路“五纵五横”；“九纵六横六联”国省道路网通达能力和服务水平再提升。聚焦建设“智造济宁、文化济宁、活力济宁、美丽济宁、幸福济宁”，勠力同心实现“全面打造成为淮海经济区中心城市”“在鲁南经济圈中的辐射带动作用凸显”新目标。

内环高架梦圆。从这里驶向年，万济宁人唯有砥砺奋进，再圆新蓝图！

1

济宁市政项目建设历史之最

内环高架项目由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的“一环”高架路组成，全长41公里，其中高架路36公里、地面快速路5公里，高架匝道22公里，涵盖互通立交4座、出入口匝道26对、横向节点地道1处，跨京杭运河、洸府河、新兖铁路等重要桥梁10座。涉及涉铁、考古、水保、压覆等控制节点，项目的体量之大，难度之高，工期之紧，堪称济宁市政项目建设的历史之最。

2

多项新技术、新工艺应用

内环高架工程建设施工过程中，大范围采用了预制拼装技术，该技术是我国装配式混土构件产业化发展的新型施工方向，具有成品质量高、施工速度快、施工专业性强等特点，大大提高了工程质量和效率。

3

两座京杭运河桥顺利合龙

年10月15日，济宁大道跨京杭运河桥成功合龙。第二天，西外环跨京杭运河桥成功合龙。两座跨京杭运河桥的成功合龙，为项目年底主线通车争取了宝贵时间。

4

济宁大道京杭运河桥桥面吊机悬臂拼装创国内跨度之最

济宁大道跨京杭运河桥桥梁长度为m，主跨m，单幅共38个节段，单箱双室结构，使用钢梁桥面吊机悬臂拼装法吊装，本次吊装的合拢段长7.8m,重88t。如此大的跨度变截面连续钢箱梁桥采用桥面吊机悬臂拼装施工在国内尚属首次。

5

吨转体桥成功跨越新兖铁路

年11月9日凌晨2时15分，在济宁东外环路与新兖铁路交汇处，随着两台千斤顶的牵引，经过30分钟的逆时针转动，重达吨的转体桥成功跨越新兖铁路，与位于铁路对侧的桥墩台座“如约邂逅”。这也是济宁市主城区实施的单个转体桥梁最重、转体幅度最大、首个夜间实施的涉铁桥转体施工。

6

突破山东省首例双桥同时转体记录

年11月17日下午，内环高架西外环跨新兖铁路桥成功转体。东、西幅两座各重达吨，两座转体桥的规格相同，主跨均为米，桥面宽度17.3米，净高度11.2米。转体桥成功转体以后，突破了山东省首例双桥同时转体记录。

7安居互通立交成济宁新地标

位于济宁大道与西外环交汇处的5层互通立交桥，堪称内环高架项目中浓墨重彩的一笔。这座5层互通立交桥，建成后将成为济宁重要的交通枢纽，也会是一道壮丽的景观。正因为其规模宏大、技术复杂，工程施工难度也可想而知。

万张设计图纸可绕内环高架6圈

内环高架勘察设计期间，上海市政工程设计研究院总院一共完成勘察钻孔个，总进尺深度约米，出版的设计图纸共约万张,拼接起来可绕内环高架6圈。

策划：岳茵茵

文案：邱明张夫稳

绘图：岳茵茵崔磊

实景拍摄：张清直郭纪轩

来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点

转载请注明：http://www.jiningshizx.com/jnly/11160.html