这辆宝马运动轿车不到20万,买思域的人都

导读：宝马1系定位是一款入门级紧凑型豪华车，现款的宝马1系车型比较特殊，它并不是宝马1系迭代序列产品，而是由中德合作为中国市场需求所研发的特殊定制产品。凭借着出色的操控性以及不错的性价比对于年轻人来说还是非常有吸引力的，当然性价比也非常不错。这辆宝马运动轿车不到20万，买思域的人都后悔了！

今天盘主说车就迎来第一期：车主采访。说的就是款宝马i时尚型，车主来自山东济宁，入手的裸车价是15.3万，行驶了公里，下面我们来听听车主怎么说。

先说优点：最满意的是驾驶感很好，虽然是宝马一系丐中丐，开着蛮稳的。方向盘稍微沉一些，可能这样更安全，哈哈，不是太懂。方向盘一圈半可以打满，指向还是很准的。其实对我来说什么车只要不难开，那就都差不多。另外外观方面：我和老公都很满意，庆幸等了等，个人感觉很漂亮。萝卜青菜，各有所爱。别人可能感觉别的车更好看，买了他，他就是最帅的。

不满意：减震硬，过个减速带如果不减速能颠得你一颤。我哥的SUV减震就不错，可能大车减震做得好。试过大众SuTeng减震也不错。还有就是别人说的异响，停好车了就听到咯噔咯噔的声音，如果不在意也无所谓了。一直被吐槽的三缸我没有多大感觉。还有就是挂上宝马两个字，维修保养价格都上去了，品牌效应在这方面体现的但是蛮到位的。

空间方面：有一说一，真的不是特别大。我老公，坐在主驾驶正好头上还有几指距离，但是开久了会窝的慌。我，开着正好，就是喜欢小巧的，有包裹感的那种安全感。当时提车的时候挂牌的地方远，需要带着办保险的人去，一个车做五个成年人没问题，就是挤点。空间你要看和谁比，我们是个奥迪A3比的，感觉差不多。用途也就是上下班，带孩子和一个老人，足够了。后备箱因为没有备胎，空间也可以。买来第三天就用它搬了家，能放很多东西。实际空间得去4S店自己感受，还是眼见为实。

再来说说动力方面：我开足够了，刚开始开没超过80码过，怕自己反应不过来。这个车有3种模式，用普通模式和其他的车没区别，开了轿跑模式后还是很带劲的，就是耗油高点。日常加速起步的时候是肉点，但是一脚油门也很给力，我喜欢稳不喜欢蹿的感觉，所以当时日产14代轩逸被pass掉了，还有zoom的马自达3，太吵了。特殊路况行驶减震不是太顺滑，有点颠和硬。平路上开起来的时候还是可控性蛮好的。别人都说开宝马坐奔驰，应该是有他的道理的，以后慢慢调教。方向盘沉点但精准。刹车凶点，有可能还是我没开习惯的事。

油耗方面：提车的时候12个油，跑了一趟高速变成了8个油，比不了日系车省油，但也在接受范围之内。

最后说一说性价比：如果考虑性价比的话，我们肯定不会选择BBA。我们一辆车爱惜着开也能开8.9年，不如直接买个中意的，20万内到买个小宝马，我和老公感觉可以了。没想到我们最终会选择宝马，购车感受很好。保养维护：他送了4次免费保养？4次半价保养，说是免费不知道保养的时候有没有别的费用，可能一年或八千公里首保，我平时开得少，感觉我应该是一年一保。4S店售后服务：买车的地方离家蛮近的，有事还是比较好沟通的，除非他推脱责任。盘主点评：BBA在大众的眼里应该算是还可以的品牌了，当然资金充足的会选择更高端的品牌。以车主目前的经济条件来看20万内的车这个就已经满足了需求，多数情况下一个人开车不需要特别大的空间。像车主这样20多岁的新婚夫妇不需要思域般的张扬，也不局限于大众SuTeng般的稳重，对他们来说，小白马，刚刚好。

好了，以上就是第一期车主采访，不知道你喜欢这样的内容形式吗？欢迎在评论区给盘主提提建议，谢谢你！

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